【网通社快报】多家超豪华车企集体放缓电动化转型步伐
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近期，兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华汽车品牌相继宣布推迟或调整电动化战略。兰博基尼搁置纯电Lanzador概念车，转向全面插电混动，并计划2030年前维持燃油车生产；阿斯顿·马丁因财务危机大幅削减电动车投资、裁员20%并出售F1冠名权以回笼资金。宾利将纯电计划延至2035年，换代车型保留燃油版；法拉利则将2030年电动车目标减半，迈凯伦和保时捷也选择延长内燃机生命周期。这些调整源于客户需求偏好、充电基建不足、财务压力及技术不确定性。尽管短期“踩刹车”，但受欧盟2035年碳排放法规约束，各品牌仍将在未来推出首款纯电车型，当前举措更多为战术性缓冲。
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