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最新投诉案例|吉利星越L开了390公里发动机漏机油
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战士,绝对是战士。
2月27日,第一财经发标题为:《小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患》的文章,这不是针对某一家车企,而是捅破了整个行业的安全窗户纸。
文章就一个意思,劝小米汽车召回初代小米SU7。事实上,初代小米SU7需不需要召回,关键看车辆有没有问题,是否符合召回要求。
这不是能从成都事故《司法鉴定意见书》中披露的车辆门把手因断电失效,以及小米2025年新车摒弃无机械外把手设计就能看出来的。而要看的是其是否符合《缺陷汽车产品召回管理条例》。
上述事故出现以及小米被一财点名应该召回,大家需要反思,使用同样的无机械冗余门把手的车企们,它们需要去排查风险,确认是否有必要进行召回,或明确应急开门方式等。
之所以说第一财经是战士,不是因为其敢硬刚小米,而是因为它揭开了一个过去我们都不愿意提及的问题——数以百万辆计的存量隐藏门把手汽车的车主该怎么办?
意外在别人身上是概率,落在自己身上就是100%。设计可以前卫,安全不能妥协。
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