极狐全新阿尔法S5预售补贴价11.28万起

3月1号，极狐推出了全新的阿尔法S5，现在开始预售，总共有6款配置可选，有纯电版和增程版两种动力。补贴之后的价格在11.28万到17.38万元之间。

这款车定位是“AI高性能宽体轿跑”，主打高颜值、高性能和高智能。它不仅外观帅，还配备了11万级别里领先的城区智能驾驶（NOA），纯电续航能到720公里，增程版更是能跑1450公里，续航非常能打。

它还用了先进的增程技术，不管满电还是馈电状态下动力都稳，操控灵敏、刹车也给力。车内是智能声光电4D座舱，体验感拉满。

极狐这次可以说是抢先一步，直接喊话：年轻人的第一台轿跑，该升级了！

现在订全新阿尔法S5，有好多福利可以拿！比如能直接减5000元购置税，送价值4999元的家用充电桩抵扣券（安装要找官方指定的服务商），还会送你高级舒适头枕和全景天窗遮阳帘作为见面礼。车子本身有5年或12万公里的整车质保，电池电机电控终身质保，3年内流量随便用不收费，系统升级也终身免费。这7重福利加起来，最高能省25888元！

北汽新能源的总经理刘观桥说：“现在的年轻人买车，不光是为了代步，更想要一个让自己开心、舒服又智能的空间。所以我们专门为这些‘追潮流但不跟风，讲实用又不将就’的年轻人，打造了全新的阿尔法S5——一台真正懂你的AI高性能宽体轿跑。”

新车预售的时候，坐拥千万粉丝的影视博主、影视飓风的创始人Tim亲自当了一回“科技测评官”，深度体验了阿尔法S5在城市和高速路上的智能驾驶。他对这辆车的辅助驾驶表现非常满意，夸它“操控丝滑，开起来就像个老司机一样从容”。

这辆AI高性能宽体轿跑不仅性能强，颜值也超高，绝对是年轻人第一台能赚足眼球的轿跑。

现在的年轻人选车特别看重颜值和个性表达。阿尔法S5用的是“风塑美学”设计理念，造型本身就自带吸睛效果。

颜色方面，除了原有的星云粉、冰灰、极狐白和星钻黑，这次还新加了幻影绿、瓦纳蓝和熔岩灰三种颜色，总共七款潮流配色，每一款都很有特色。尤其是那个和陈妍希一起亮相、全网刷屏的“幻影绿”，用了行业领先的PWB纳米水性漆，还加了超薄金属效果颜料，看起来像流动的液态金属，特别抢眼。听说这种漆是全球涂料巨头PPG专门为高端车开发的，价格是普通漆的三倍以上，一般只在30万以上的车上才用。

车身尺寸上，全新阿尔法S5比之前加长了66mm，长宽高分别是4886mm、1930mm和1480mm，轴距达到2900mm。低趴宽体的轿跑造型，再加上百万豪车级别的大溜背设计，不仅运动感十足，风阻系数也低至0.1925。前脸设计更紧凑利落，搭配由近400颗LED组成的极智源流日行灯和360°智驾小蓝灯，一亮起来就像一只又美又聪明的“蓝眼狐狸”，开出去回头率爆表。

这辆新款的阿尔法S5，车门做得特别帅，用的是没有边框的设计，轮毂配上颜色很跳的刹车卡钳，再加上亮闪闪的轮眉，不管停着还是开起来，都显得特别动感，跑车味儿十足，开出去回头率绝对高。车尾部分更是一大亮点，尾灯用了多维超红光技术，小狐狸标志还能发光，辨识度直接拉满。而且它还装了一个同级最大的智能升降尾翼，足足有3430平方厘米，一升起来，运动感直接爆表！

坐进车里，内饰也特别对年轻人的胃口。新加了赤焰棕的配色，看上去高级又有品。中控台设计得简洁又大气，层次分明，再加上双幅式的多功能方向盘，整体感觉年轻又时尚。最酷的是四驱版，配了一个兰博基尼同款的红色翻盖按键，一按下去就能切换暴走模式，这仪式感同级车里独一份。座椅是零重力设计的，还带一体式腿托，甚至还能做红外线理疗SPA，坐进去就是一种享受，豪华感没得说。

11万级即享同级领先城区NOA，“蓝眼狐”让你体验最像真人驾驶的辅助驾驶

自动驾驶不只是为了炫技，它最大的用处是让开车更安全、更省心、更靠谱。在这方面，极狐一直做得很靠前。去年年底，极狐阿尔法S（L3版）就已经拿到了工信部的自动驾驶许可，是全国第一批拿到L3牌照的车。

全新的阿尔法S5用的智能辅助驾驶系统，和极狐的L3系统是一脉相承的——安全理念一样、技术基础一样、开发流程也一样。也就是说，极狐把本来用在L3级自动驾驶上的成熟技术和严苛标准，直接放到了这辆11万级别的车上，让大家用更少的钱，就能享受到比别人更先进的智能驾驶体验。

全新的阿尔法S5配备了元境智能辅助驾驶系统，用的是大疆卓驭的“惯导双目立体视觉系统”，模拟人眼看到立体画面的原理，还加上了“惯性测量单元IMU技术”，就像给摄像头戴上了一副防抖又防强光的专业眼镜。配合“双目增强OCC算法”，这车就算没有预设数据库，也能轻松识别和避开各种障碍物。

好的辅助驾驶不光要有厉害的软硬件，还得会“自己学习、自己思考”。阿尔法S5还搭载了舱驾泊一体的高通骁龙8775芯片，就像给车装了一个更强大、更敏捷的“数字大脑”。车不仅好开，还变得更“聪明”，无论是辅助驾驶还是人车互动，反应都更准、更流畅。

大家最关心的城区复杂路况，阿尔法S5表现也很出色。它的城区NOA领航辅助在同级中领先，而且不依赖高精地图，不是那种只认熟路的“缩水版”——只要导航能开，它的辅助驾驶就能开。自动变道果断、无保护左转从容，开起来就像真人司机一样自然，一点都不机械。还能识别红绿灯自动启停、礼让行人、规避加塞的非机动车，连路面井盖、锥桶这些常见障碍都能精准识别，让复杂路况变得简单好开。

长途出行时，高速NOA能实现全程智能辅助，包括自己上下匝道、智能超车变道、平稳通过隧道，基本不用人频繁插手，大大减轻长途驾驶的疲劳。还有个贴心细节：开启辅助驾驶时，车四周会亮起360°的蓝色小灯，既科技感满满，也能提醒周围行人和车辆——这辆车正开着辅助驾驶，细节里都是人文关怀。

这车停车特别方便，阿尔法S5自带了9种智能停车功能。最牛的是那个一键记忆泊车，哪怕你要跨楼层、停窄巷子或者挤墙角，它都能自己记路线、自己停进去，完全不用你操心，真的做到了车来适应人。

续航方面也够顶，纯电可以跑720公里，增程版更是能到1450公里，同级里面算是相当能跑的。想去哪儿就去哪儿，不用老是担心电不够。

它同时提供纯电和增程两种版本，用的都是宁德时代的电池，不搞虚的，不让你“开盲盒”。日常通勤够用，跑长途也不焦虑，安全感拉满。

特别是增程版，纯电就能跑230公里，综合续航高达1450公里，充电也快，15分钟能从30%充到80%，完全不用担心路上没电。油耗也低，百公里只要4.5升，跑长途不用老找充电桩，省心又省钱，真正实现“远方无忧，通勤更省”。

全新阿尔法S5增程版不光续航扎实，还用了两项很厉害的技术：增程启停无感技术和主动抑制技术。这车在油电切换的时候，声音变化特别小，差别不到1分贝。开起来又稳又安静，几乎没有抖动，整体感觉和纯电车一样平顺舒服，可以说是“最像纯电的增程轿跑”。

再说纯电版，续航也很能打。最低配都能跑630公里，同级里排第一，最高甚至能到720公里，平时上下班一周充一次电就够用。这车用的是宁德时代的神行电池和800V高压快充平台，充电速度特别快，最高能到5C倍率，功率高达404kW，相当于一秒钟能充将近一公里。从30%充到80%只要8.9分钟，充15分钟就能跑540公里——喝杯咖啡的功夫，电就差不多了，出个省都没问题。

全新阿尔法S5用的全是宁德时代电池，品质有保障。增程版续航1450公里，长途随便跑；纯电版入门就有630公里续航，同级最长，高配甚至能到720公里，不管什么路况都不用担心续航问题。

这车不光跑得远，还特别猛——百公里加速最快只要3.7秒。两驱版日常通勤完全够用，加速6秒多；四驱版更夸张，马力530匹，扭矩690牛·米，提速猛还不用担心衰减，连续加速46次都不掉链子，超车爬坡从来不虚。就算电量不足，加速照样给力，满电馈电都是一条龙，代步也能开出激情。

不仅快，还特别稳。麋鹿测试成绩82.8公里/小时，比保时捷911还厉害，紧急情况操控稳得住。刹车也牛，百公里刹停只要33.5米，比保时捷911卡雷拉还短，安全性能拉满。

年轻人要的人车合一，它全都有——加速快、过弯稳、刹得住，开起来既有信心又安心。

全新阿尔法S5用的底盘是和麦格纳一起搞的“中国十佳灵韵底盘”，前麦弗逊加后H臂多连杆独立悬挂，走烂路也不颠，就算一边轮子过坎，另一边照样稳得很，开起来既灵活又舒服。转向系统也比一般车机灵30%，指哪打哪，变道转弯都很准，新手开起来也没压力。

底盘还用了不少轻量化技术，比如全铝后副车架、锻铝摆臂这些，让悬挂更轻，减震反应更快，轮胎贴地性更好。车子低速灵活、高速稳当，操控感一流。

安全方面也很顶，车身抗扭刚度比劳斯莱斯幻影还高，座舱几乎零甲醛零苯，一家人坐进去从里到外都安心。

车里还能享受SPA级的体验，智能声光电4D座舱让人特别放松，每次出门都像在享受生活，年轻人就吃这一套。

全新阿尔法S5在舒适性上真的没得说，配置拉满，还搞了个同级独有的“SPA放松室”。座椅是一体式运动云绒的，坐上去软软的，填充又密又弹，支撑和包裹感都很好。副驾还是零重力座椅，坐久了也不容易累，再加上大尺寸的无缝腿托，不光坐得超舒服，还能防止裙子被夹到，怎么舒服怎么坐。

更贴心的是，副驾还有红外理疗加热，前排座椅和腿托都用上了石墨烯加热，一上车就能感受到暖意。前排还带9点专业按摩，连腿托都能像筋膜枪一样按摩，长途开车腿酸的时候按一按，立马轻松不少。

车内氛围也做得特别到位，全新阿尔法S5装了19个扬声器，配合天空声道，听歌看电影就像在现场一样。256色的天幕极光氛围灯可以变换颜色，还能跟着音乐和车速变化节奏，和朋友聚会或者约会的时候，气氛直接到位。

更绝的是，座椅里还藏了激励器，能跟着音乐振动，带来4D体验，也可以配合按摩功能一起用，缓解疲劳。长途开车的时候，声音、灯光、触感一起包围着你，一点都不无聊，反而特别放松。

全新阿尔法S5用的高通骁龙8775芯片，把驾驶、泊车和座舱功能都集成在一块，科技感强还特别好玩。新的3D车控界面看着干净，操作起来也特别顺手。小狐同学有了全新的3D形象，堵车的时候跟它互动一下，一点都不无聊。这个智能座舱还接入了多种AI大模型，能跟你聊天、帮你创作内容、解答用车问题，再加上影音娱乐、K歌、云游戏和4D体感功能，完全就是年轻人想要的“第三个生活空间”。

年轻人挑车最在意什么？无非是颜值高、智能好用、续航实在、性能强、体验够豪华——而全新阿尔法S5把这些全都满足，甚至做得更好。现在这车已经开始预售，喜欢轿跑的年轻人又多了一个超值的选择。实车也已经到店了，感兴趣的话可以直接去极狐门店亲身体验。