【网通社快报】电车驶过山海关：吉利盘活沈阳旧厂，哈尔滨新能源销量登顶
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2025年初，沉寂两年的原上汽通用北盛沈阳工厂被吉利以“轻资产”模式重启——地方政府出资8.9亿元改造，吉利租赁运营，三个月内实现数十万辆新能源产能。与此同时，哈尔滨汽车销量榜前三被比亚迪秦PLUS、五菱宏光MINIEV等新能源车型占据，打破燃油车长期主导局面。这标志着东北正从“投资不过山海关”的旧叙事中突围，汽车产业逻辑转向“存量优化”：盘活闲置工厂、利用成熟技工，并匹配本地需求。消费者选择电车不再靠补贴，而是算清使用成本与技术适配的“精明账”。尽管低温续航、充电设施等挑战仍在，但随着钠电池等寒区技术突破，东北新能源市场已进入“破冰”新阶段。
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