【网通社快报】超八成新能源车企将辅助驾驶免费，特斯拉华为等推差异化收费
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近日，国内新能源汽车品牌在智能辅助驾驶功能上呈现明显分化。超80%的自主品牌如蔚来、比亚迪、广汽传祺等，已将辅助驾驶作为基础配置免费提供，其中蔚来NAD功能更享5年免费权益。相比之下，特斯拉坚持买断制，EAP和FSD功能分别售价3.2万元和6.4万元；小鹏则采取“基础免费+高端付费”策略，XNGP免费，Ultra系列需1.2万至2万元买断；华为ADS提供灵活选择，SE版可5000元买断或100元/月订阅，Max版则需3.6万元买断或720元/月。业内分析指出，免费策略有助于提升用户粘性，而高端功能通过买断或订阅实现差异化盈利，反映辅助驾驶正成为核心竞争力。
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