


3月5日,路特斯正式发布EletreSUV的插电混动版本“FORME”。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与前后双电机,综合输出达939马力,零百加速仅3.3秒,超越纯电版EletreR。其最大亮点之一是采用可升降隐藏式激光雷达设计。路特斯CEO冯擎峰强调,高性能车应实现马力、刹车、转向与操控的协同升级,而非堆砌参数。他批评部分车型的空气动力学套件仅为“空气装饰学”,缺乏实际功能,并重申“驾驶权必须属于人”,反对将汽车过度智能化、变成“移动客厅”,认为驾驶乐趣不可被剥夺。
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