


全国人大代表、上汽大众人事与组织执行副总经理刘懿艳在3月8日建议,推动汽车产业“油电共进”,给予燃油车与新能源车一致的产业政策和市场环境。她提议统一补贴标准,不再区别对待两类车型,并继续深挖新能源汽车消费潜力,如推进新能源汽车下乡、优化使用环境。同时,建议延长或常态化汽车贷款贴息政策,并将购车贷款纳入个税专项附加扣除。目前,新能源车享有购置税减免(上限1.5万元)及更高以旧换新补贴,而燃油车需全额缴税且补贴较低。随着2025年新能源乘用车渗透率达53.9%、销量首超燃油车,业内呼吁实现“油电同权”。
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