


2026年2月,上汽通用五菱销量为100,552辆,同比下降21.44%,跌幅高于上汽集团整体水平。受春节假期及新能源汽车购置税政策切换影响,车市处于传统淡季,多数车企销量走低,此次下滑属正常波动。但需关注的是,2026年新能源补贴政策调整可能冲击宏光MINIEV等主力车型,同时五菱宏光还面临物流行业合规化和燃油货车管控等压力。作为上汽集团内部销量冠军,上汽通用五菱亟需应对多重挑战,稳固市场地位。
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