


近日,一名加州特斯拉Model3车主在社交平台发布行车记录仪视频,称车辆在启用全自动驾驶系统(FSD)时,未能识别西科维纳附近铁路道口放下的栏杆,以23英里/小时速度直接撞杆冲过。由于栏杆高度与前视摄像头平齐,FSD未检测到障碍也未减速,驾驶员虽在撞击瞬间踩下刹车,但未能避免事故。该事件再次引发对FSD安全性的质疑——尽管其仅为L2级辅助驾驶,需驾驶员全程监控,但不少用户反映系统对基础交通设施识别能力不足。这并非首例:此前宾州一辆开启FSD的Model3曾误入铁轨遭火车撞击。事件已引起美国参议员关注,并致信国家公路交通安全管理局(NHTSA),呼吁对FSD在铁路道口表现展开专项调查。
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