


3月10日,大众汽车集团公布2025年财报:全年全球交付约900万辆新车,销售收入3219亿欧元,与上年基本持平;营业利润89亿欧元,同比下滑53%,营业利润率2.8%;汽车业务净现金流64亿欧元,同比增长24%。中国市场交付约270万辆,其中燃油车超257万辆,市占率超22%。按权益法核算的在华营业利润达9.58亿欧元,达业绩指引上限。依托VCTC和CARIAD中国,大众已在中国建立完整研发与量产体系,产品开发周期缩短30%,CMP平台成本优化40%。2026年,大众计划在中国推出超20款新能源车型,加速战略转型落地。
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