比亚迪李云飞回应建桩质疑 闪充中国战略加速推进
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网通社快报 3月12日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞针对网络上“比亚迪不建充电桩”的相关言论发布公开回应，明确辟谣该说法与事实不符，同时披露了比亚迪在充电基础设施领域的布局历程与“闪充中国”战略的推进规划。
李云飞表示，比亚迪是国内早期大规模布局充电基础设施建设的车企，早在2010年至2015年，便已在国内多个大城市完成大型充电桩的落地建设。作为国内公交电动化理念的率先倡导者，比亚迪通过为公交、出租等运营车辆搭建充电网络，完成了国内多个城市首批大规模充电基础设施的布局，也为后续私人充电服务体系的发展奠定了基础。
后续随着充电领域社会资本与专业运营力量逐步成熟，比亚迪将该板块业务交由专业市场主体运营，资源聚焦核心业务发展。
针对当前新能源汽车市场发展现状，比亚迪正式启动“闪充中国”战略。李云飞介绍，该战略的核心目标之一，是打消国内剩余50%燃油车车主转向新能源汽车的补能顾虑。
据悉，比亚迪将在2026年底前完成全国2万座闪充站的建设，其中包含18000座“闪充站中站”与2000座高速闪充站，建成后将实现一二线城市3公里、三四线城市5公里的充电服务覆盖。截至目前，全国已建成投用的闪充站数量超5000座，相关建设工作正按计划稳步推进。
（图/文 网通社 刘帅）
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