


3月13日,东风风光MiniEV车主刘先生在高速行驶时(车速80-90公里/小时)遭遇车辆突然从S挡跳至N挡、失去动力的故障,仪表盘同时亮起故障灯。送修后,郑州蓝电用户中心多次试车未复现问题,解释称系触发“超速过载保护机制”所致,并强调该车定位为城市代步微型车,设计最高时速为100公里/小时。售后完成350公里路试后未再出现故障,建议刘先生控制车速在100公里/小时以内。但刘先生认为,安全机制应通过预警提示而非直接切断动力,存在安全隐患,目前已计划向相关部门投诉。
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