


因L3级自动驾驶技术商业化前景不明,宝马集团决定降低其研发优先级,并在2024年4月推出的改款7系中取消PersonalPilotL3系统。该系统此前仅支持特定高速路段、限速60km/h,且选装成本高达6000欧元,用户接受度偏低。尽管宝马未放弃高阶自动驾驶的长期布局,但短期内将聚焦更成熟的“新世代”技术。受此调整及市场压力影响,宝马2025年财报显示营收与利润均下滑,预计2026年盈利仍将承压。公司计划到2027年推出超40款新车,加速技术普及。
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