


中国科学院院士欧阳明高在2026年3月13日的中国电动汽车百人会媒体沟通会上直言,全固态电池汽车“最好这两年别卖”。尽管中国在全固态电池专利数量和核心材料产能上已全球领先——2025年专利占全球44%,硫化物电解质成本从2000万元/吨降至百万元以下——但技术仍面临电解质稳定性、电极界面反应、大电芯热管理等多重瓶颈。欧阳明高强调,实验室突破不等于产品可靠,当前技术尚未跨过车规级安全与量产门槛。他呼吁行业保持理性,避免资本炒作导致“拔苗助长”,并指出磷酸铁锂电池仍是当前市场“压舱石”。全固态电池真正普及,预计还需3-5年。
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