【网通社快报】2026年车市转向“价值战”：价格企稳、结构优化、政策引导成关键
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2026年2月，中国乘用车零售均价达18.0万元，较2025年同期上涨1.5万元，呈现“先降后升”的趋势，标志车市正从无序价格战转向价值竞争。2025年被视为分水岭——全年汽车产销超3400万辆，但行业利润率降至4.1%，恶性竞争侵蚀利润。同年12月，国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，明确禁止低于成本价倾销，超10家车企响应并承诺合规经营。市场结构同步调整：微型电动车销量下滑，新能源车均价升至18.8万元，反映高价值车型占比提升；豪华品牌如BBA则主动官方降价稳渠道，宝马、奥迪加速推新应对份额下滑。2026年或成行业整合关键年，头部车企聚焦产品力与价格体系重建，推动市场迈向高质量竞争。
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