


雷诺正开发名为RGEVMedium2.0的新一代电动车平台,主打紧凑型与中型车型,支持纯电与增程两种版本。纯电版WLTP续航最高达466英里(750公里),搭载小型燃油发电机的增程版则可实现870英里(1400公里)不加油续航,且百公里碳排放低于25克,满足欧洲严苛法规。该平台具备高度模块化,适用于轿车、SUV甚至可能回归的MPV车型,并将提供四驱版本,最大拖拽能力达2吨。全系采用800V高压架构,2028年起在欧上市新车可在10分钟内快速补能。雷诺计划借此降低40%开发成本,并目标到2030年在欧洲全面销售混动或纯电车型。
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