


网通社快报 3月16日,零跑汽车正式发布2025年年度业绩报告,同时对外披露了端到端辅助驾驶技术的最新落地进展与后续研发规划。
财报数据显示,2025年零跑汽车全年新车交付量达596,555台,同比增长103.1%,连续两年实现销量翻倍增长,位居中国造车新势力品牌年度销量榜首。营收层面,公司全年实现营业收入647.3亿元,较2024年同期增长101.3%;盈利方面,零跑汽车2025年实现净利润5.4亿元,首次达成全年度盈利,成为国内造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。
在智能驾驶领域,零跑汽车端到端辅助驾驶技术正加速落地。2025年6月,零跑城市通勤领航辅助功能(CNAP)正式上线,后续逐步覆盖旗下B/C平台车型;2026年2月,城市领航辅助功能在B/C平台完成首次推送,覆盖国内多个核心城市,城区场景辅助驾驶体验实现显著跃升。
按照零跑汽车公布的技术路线,2026年第二季度,公司将推出覆盖全国范围的城市领航辅助功能,技术能力达到行业上游水平;预计2026年底前,完成智驾基座模型搭建,落地基于AI大模型的辅助驾驶方案研发,实现相关技术实力行业领先的目标。
零跑汽车创始人、董事长朱江明本月早些时候接受采访时表示,辅助驾驶行业技术路线处于持续变化中,行业技术水平最终将走向趋同。他提及,零跑智驾业务秉持后发优势的发展思路,目前已跟上行业节奏,技术水平接近第一梯队,2026年将实现全面爆发。
(图/文 网通社 刘帅)
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