


大众正式推出首款增程车型ID.ERA9X,标志着这家曾称增程为“过渡方案”的德系巨头全面入局。新车搭载改造自EA2111.5T的高效增程器,配合65.2kWh电池,CLTC纯电续航超400km,综合续航达1600km,亏电油耗仅6.27L/100km。底盘采用前双叉臂+后五连杆,并下放空气悬架、CDC和后轮转向。智能化方面,联合Momenta引入激光雷达与R7世界模型,智驾能力对标Thor芯片水平。座舱配备前后排大屏、“魔术屏”木纹仪表及三张带安全设计的零重力座椅,还搭载可柔化气流的“婉风空调”。大众强调,这不是简单跟风,而是以德系逻辑重新定义增程。
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