


前Uber自动驾驶部门负责人、现Mozilla首席技术官拉菲·克里科里安近日披露,他在驾驶特斯拉ModelX启用FSD(完全自动驾驶)功能时突遭严重事故。事发于加州湾区住宅区,车辆在弯道中FSD突然失灵,方向盘剧烈抖动并撞上混凝土墙,导致他脑震荡、颈部受伤,所幸后座儿子无恙。尽管他全程手放方向盘并保持警惕,仍因系统“近乎完美”的日常表现产生信任惯性,难以在瞬间接管。他指出,特斯拉FSD被归为L2级辅助驾驶,事故责任全由驾驶员承担,且特斯拉常利用车内数据推责。克里科里安批评该系统设计存在根本缺陷:长期可靠表现诱发“警觉性衰减”,使驾驶员放松警惕。他还对比比亚迪承诺为自动泊车事故兜底,质疑特斯拉回避责任。
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