奥迪2025年纯电车型交付量创新高，未来推出多款专为中国市场量身打造的新车型

凤凰网汽车讯 3月17日，奥迪举办全球年度财报新闻发布会，总结了2025年奥迪的成绩以及未来战略规划。

财报显示，2025财年，奥迪集团销售收入攀升至655.03亿欧元，2024财年为645.32亿欧元，同比增长主要得益于纯电车型占比的提升以及集团内部Cupra车型的销量贡献。全年营业利润为33.71亿欧元，上一财年为39.03亿欧元。其中，受美国关税影响利润减损12亿欧元；此外，为满足碳排放合规而计提的准备金，以及奥迪未来协议相关支出也对业绩造成了一定程度的负面影响。

此外，集团共同开发的D级车纯电平台的重新规划也带来了额外的财务压力。因此，2025财年经营销售利润率降至5.1%，2024财年为6.0%；净现金流达到34.22亿欧元，超越去年同期水平。其中，11.4%的增长部分归功于良好的成本控制与投资准则。因此，所有关键财务指标均符合年内调整后的全年预测。

奥迪集团2025财年的财务收益为22.03亿欧元，2024财年为10.97亿欧元，其中包括来自中国市场的5.04亿欧元，2024财年为6.51亿欧元，税后利润增至46.17亿欧元。

销量方面，2025财年，该集团共向客户交付汽车1644429辆，2024财年为1692548辆，同比有所下滑。其中，奥迪品牌汽车交付量为1623551辆，上一财年为1671218辆。纯电车型的表现亮眼，奥迪品牌全年纯电车型交付量达223032辆，同比增长36%。其中，全新车型奥迪Q6 e-tron（约84000辆）和奥迪A6 e-tron（约37000辆）备受市场青睐。

“过去一年，地缘政治的不确定性和全球竞争压力再次让汽车行业面临挑战。在这样的时刻，奥迪不仅给出了破局之道，更迈出果敢步伐。2025年，我们专为中国市场打造的姊妹品牌AUDI推出了首款车型，同时我们确立了极为明晰的设计愿景。”奥迪CEO高德诺（Gernot Döllner）表示，2026年，奥迪将持续迈进焕新之旅：发布重磅新车型、巩固强大的伙伴关系、首次出征F1赛场，借此在全球竞争中的加速突围。

奥迪CFO李博睿（Jürgen Rittersberger）表示：“2025年，奥迪在艰难环境下交付了坚韧的业绩表现，特别是美国关税相关政策对我们产生了显著影响。我们的业绩成果得益于年底交付量的强劲增长、严格的成本管控以及对绩效计划的坚定执行。与此同时，利润率和效率仍面临较大压力。今年，我们将全力以赴，致力于实现长期财务目标，其关键在于全面把握运营与财务机遇，驱动奥迪迈向更高效、更具竞争力且更具盈利能力的未来。长久的成功需要时间、纪律和韧性。”

2025财年稳健收官，展望2026年，奥迪集团预计销售收入将介于630亿至680亿欧元之间，经营销售利润率预计在6%至8%之间，净现金流预计将处于30亿至40亿欧元区间。

产品规划方面，2026年将有新车型密集落地，区域战略持续推进。继2024年和2025年推出超过20款全新车型后，目前，奥迪目前已拥有豪华阵营中最年轻的产品阵容。公司决心在2026年持续推进其产品焕新。今年的战略重心将落在奥迪Q9以及紧凑型细分市场的奥迪A2 e-tron上。此外，备受瞩目的亮点车型还包括：第三代奥迪Q7、焕新版奥迪Q4 e-tron，以及全新奥迪RS 5。

聚焦中国市场，奥迪将持续加速推进其产品布局。与中国一汽和上汽集团两大合作伙伴携手，奥迪构建了双品牌布局，并拥有了涵盖纯电车型与燃油车型的丰富产品矩阵。2025年，奥迪凭借坚实的销售表现，在核心豪华竞争队列中稳居销量榜首。其新上市车型屡获行业大奖，同时奥迪也成为首个在华达成“千万用户里程碑”的豪华汽车品牌。今年，奥迪将重磅推出奥迪A6L e-tron，以及全新品牌AUDI旗下的第二款量产车型——奥迪E7X，该品牌的首款车型奥迪E5 Sportback自2025年秋季起已正式在中国市场开售。

奥迪中国总裁罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）表示：“我们在中国市场所构建的清晰战略架构正初显成效，2025年稳健的交付数据便是有力佐证。展望未来，我们将进一步深化本土合作伙伴关系，加速产品布局，并于未来数月内推出多款专为中国市场量身打造的全新车型。”