不到10万买中型AI轿跑？极狐全新阿尔法S5把价格打下来了

3月18日，极狐汽车以一场“全场景AI发布会”正式推出全新阿尔法S5，定位“AI高性能宽体轿跑”，补贴后售价9.98万起，共推出7款车型，涵盖纯电与增程两种动力形式，直接把中型轿跑的入门门槛拉到了10万以内。

新车一亮相，最抓眼球的当属那张“蓝眼狐”前脸——近400颗LED日行灯加上360°驾驶辅助小蓝灯，辨识度拉满，网友直呼“出街自带回头率”。

车身尺寸也很有诚意，车长4886mm，轴距2900mm，接近C级车水准，配合大溜背设计和0.1925Cd超低风阻，运动感拿捏得死死的。

智能化是这次的重头戏。全新阿尔法S5搭载了与极狐L3技术同源的智能驾驶系统，配备高通骁龙8775芯片和大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”，支持城区NOA和高速NOA，能应对无保护左转、窄路会车、行人礼让等复杂场景。

续航方面，纯电版最长720km，增程版综合续航1450km，全系标配宁德时代电池。增程版还搭载北汽“神擎”系统，馈电油耗仅4.5L/100km，满电馈电动力一致，开起来“像纯电一样安静”。

性能控也能找到爽点：四驱版零百加速3.7秒，配备兰博基尼同款红色暴走按键，百公里刹停仅33.5米，麋鹿测试82.8km/h，底盘由麦格纳联合调校，稳得一批。

座舱更是卷得飞起：一体式运动云绒座椅、副驾零重力带腿托、红外线理疗、19扬声器1320W音响、68英寸AR-HUD，还能4D体感联动，陈妍希试乘后直呼“一直懂我”。

安全层面也没含糊：51897N·m/deg车身抗扭刚度、近0醛0苯座舱、麦格纳制造工艺，极狐这次是真的把“靠谱”写进了产品基因里。

目前新车已全面到店，9.98万起的补贴价，配上越级配置，极狐全新阿尔法S5这波操作，确实有点“一爽到底”的意思。