


受关税壁垒升级、电动化转型不及预期及中国市场销量疲软影响,大众、宝马、奔驰、奥迪和保时捷在2025财年业绩普遍下滑。其中,大众利润近乎腰斩,创2016年以来新低,并计划2030年前在德国裁员5万人;奥迪因美国加征关税损失12亿欧元;宝马在华销量下降12.5%,奔驰与大众在华表现likewise遇冷。尽管如此,各车企仍视中国为破局关键:宝马将在北京车展首发新世代车型,2026年推约20款新车;大众加速新能源布局,奥迪将投放8款新车型;奔驰计划2026年推出超15款中国专属新品;保时捷则聚焦本土化数字化,车载娱乐系统将于2026年落地,并于今年秋季公布“2035战略”。
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