


2025年,中国汽车4S店网络经历深度调整。据中国汽车流通协会报告,全年约5000家4S店关停并转,其中76%为自主品牌,合资与豪华品牌分别占15%和9%。与此同时,新增约5000家门店中,新能源品牌占比达56%,自主品牌贡献88%的新增量。截至年底,全国乘用车4S店总数为32432家,同比微降1.4%。传统燃油车渠道持续收缩,合资与豪华品牌门店数量分别下滑5.7%和5.8%,而自主品牌门店增至21371家,占比升至66%。经营压力加剧,81.9%的经销商遭遇价格倒挂,超半数亏损幅度超15%,逾半数未完成销量目标,自主品牌因目标激进完成度最差。经销商对主机厂满意度跌至60.8分,创历史新低。
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