全新宝马i3全球首发，车内全是屏还有4K投影

3月18日，宝马集团正式带来了第八代BMW 3系的纯电继任者——新世代宝马i3，在全球完成了首发亮相。

作为基于全新Neue Klasse平台打造的第二款新世代车型，这一次的i3在技术层面迎来了全面革新，标志着豪华运动轿车正式迈入电动新时代。

外观上，新车延续了宝马经典的短前悬、长轴距运动比例，但设计语言更大胆。

标志性的双肾格栅与LED大灯融为一体，并增加了发光轮廓，形成全新的灯光标识，科技感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高为4760mm1865mm1480mm，轴距达到2897mm，另有媒体指出实际轴距约2950mm，已接近现款5系水平。

车尾采用进化版L型尾灯，配合外扩轮拱与扩散器，力量感与科技感兼备。

内饰则完全颠覆了传统，首发搭载了BMW首创全景iDrive系统。

位于挡风玻璃下沿宽约1.2米的“视平线全景显示”能投射4K清晰度的行车信息，即便佩戴偏光墨镜也能清晰可视。

配合向驾驶员倾斜20.5°的17.9英寸超感中控屏以及全新3D抬头显示，整个座舱营造出以驾驶者为核心的未来感智能交互空间。

核心动力方面，首发的i3 50 xDrive采用前感应异步/后励磁同步双电机，综合功率345kW（469马力），峰值扭矩645N·m。

得益于800V高压架构和第六代大圆柱电池（Cell-to-Pack无模组封装），新车WLTP续航里程最高可达900公里。同时支持400kW直流快充，充电10分钟即可补充约400公里续航，并具备V2L对外放电、V2H家庭供电等双向充电功能。

全新的“驾控超级大脑”整合动力与底盘控制，响应速度提升十倍，实现了“无感刹停”等更平顺的操控体验。

值得一提的是，新车大量应用环保材料，全车约1/3采用回收材料制造，内饰座椅面料完全由回收PET制成。

据悉，专为中国市场打造的长轴距版车型，将在4月开幕的北京国际车展上正式公开亮相，并将针对本土化智驾与舒适体验进行适配。

随着小米SU7、特斯拉Model 3等强劲对手的存在，全新i3的最终定价将成为市场关注焦点。