


网通社快报 2026年3月20日,小鹏汽车发布2025年第四季度及财年未经审计财务业绩,公司四季度首次录得单季度正净收益,全年经营指标实现大幅增长,核心财务数据持续改善,同时在手现金储备充足,为技术研发提供坚实支撑。
财报显示,小鹏汽车2025年第四季度净收益达3.8亿元,实现首次单季度盈利,而2024年同期为亏损13.3亿元。该季度总营收222.5亿元,同比增长38.2%;毛利率21.3%,较2024年同期提升6.9个百分点,汽车毛利率13.0%,同比上升3个百分点。四季度汽车总交付量116249辆,同比增长27.0%,服务及其他收入31.8亿元,同比大幅增长121.9%,主要得益于技术研发服务、碳积分业务等收入增长。
2025财年,小鹏汽车全年交付量429,445辆,同比增长125.9%;总营收767.2亿元,同比增长87.7%;全年毛利率18.9%,同比提升4.6个百分点,汽车毛利率12.8%,较去年增加4.5个百分点,成本降低与产品组合改善成为核心驱动因素。截至2025年12月31日,公司在手现金476.6亿元,较2024年底的419.6亿元有所增长。
对于四季度盈利及毛利率提升的核心表现,小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示,2025年第四季度公司毛利率达21.3%再创新高,净利润实现3.8亿元,通过技术领先驱动的商业模式,达成了与传统车企迥异的盈利路径。同时,476.6亿元的在手现金,为公司坚定投入物理AI研发提供了坚实保障。
小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏则表示,2025年公司交付量同比大幅增长的背后,是物理AI技术的持续突破与产品技术创新的快速量产商业化。公司正处于物理AI应用的历史性转折点,未来将继续扩大AI汽车全球市场份额,完成L2+向L4自动驾驶的跨越,推动第二代VLA智能驾驶系统出海,并实现高阶人形机器人的规模量产。
业务布局方面,截至2025年底,小鹏汽车实体销售网络达721间门店,覆盖255个城市,自营充电站网络增至3159座,其中超快充站2108座。2026年3月,公司已发布第二代VLA智能驾驶系统架构及部署计划。
对于2026年第一季度,公司预计汽车交付量6.1万至6.6万辆,总营收122.0亿元至132.8亿元。
研发投入方面,2025年四季度研发开支28.7亿元,同比增长43.2%,全年研发开支94.9亿元,同比增加47.0%,主要用于新车型及技术开发,为公司后续产品迭代与技术突破奠定基础。
(图/文 网通社 卓陆)
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