


随着新能源汽车渗透率突破45%,充电桩行业却深陷“越建越多、越赚越少”的内卷困局。大量新玩家涌入,导致服务费大幅下滑——部分地区已从0.23元/度降至0.17元/度,逼近运营成本红线。在电费、电损、租金等硬成本压力下,不少充电站实际处于亏损状态。业内人士坦言:“充电站真的不是什么赚钱的生意。”面对同质化竞争,行业正从“拼价格”转向“拼服务”。浙江等地已推行星级充电站评价体系,聚焦安全、效率、便利与绿色低碳,推动服务质量升级。唯有告别低价内卷,回归理性竞争,才能实现用户、运营商与行业的多方共赢。
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