


受中东战事升级影响,卡塔尔液化天然气出口受阻,印度工业用天然气供应紧张,汽车制造业首当其冲。马鲁蒂铃木、塔塔汽车和马恒达等主要车企的部分供应商已出现“气荒”,导致锻造、铸造和喷漆等关键工序受限。至少4名高管证实,塔塔和马恒达部分工厂产能已低于正常水平。作为马恒达供应商的印度铝工业公司已就可能的供货中断发出“不可抗力”警告。由于印度约50%天然气依赖卡塔尔进口,且政府优先保障民用,工业供气受限加剧了供应链压力。在财年汽车销量预计突破450万辆、市场需求旺盛的背景下,车企库存已降至低位,生产放缓恐进一步冲击市场供应。
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