【网通社快报】20万级SUV为何卖不动？市场分化加剧，定位模糊成致命伤
下载客户端
独家抢先看
独家抢先看
20万元级SUV正陷入“高不成低不就”的困境。该价位夹在15-20万元高性价比紧凑型SUV与20-25万元越级中型SUV之间，竞争激烈。合资燃油车如CR-V、RAV4荣放仍靠终端优惠守住销量，但面临自主品牌新能源车型的强势冲击。纯电SUV两极分化：高端品牌主打智能科技，亲民车型则以尺寸和价格抢市场；插混/增程本应是家庭用户首选，却缺乏爆款。与此同时，理想L6、问界M7等精准定位家庭用户的车型在25万元级形成垄断，进一步挤压20万级空间。消费者如今更理性，既要空间、配置，又看能耗、保值率。车企若不能在尺寸、价格与核心价值间精准取舍，极易被边缘化。东风日产新推NX8试图以“舒享大五座”破局，但成败仍取决于定价策略与产品清晰度。
“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”
