


3月26日,小米汽车全新SU7正式上市,其核心亮点“小米蛟龙底盘”引发广泛关注。该底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构,Pro与Max版配备闭式双腔空气弹簧,刚度可调范围达42%,兼顾舒适与运动模式。全系标配采埃孚CDC®可变阻尼减振器,支持三档调节,响应速度达毫秒级,能快速适应不同路况。此外,全系搭载265mm宽后胎,增强弯道稳定性,并通过多域协同控制提升湿滑路面安全性。小米蛟龙底盘融合硬件、调校与智能协同,旨在为用户带来日常舒适与激烈驾驶兼备的体验。
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