


香港特区政府宣布,实施8年的电动私家车“一换一”补贴政策将于3月底终止,车主换购电动车最高可减免17.25万港元首次登记税。消息公布后,比亚迪、极氪、小鹏等国产新能源品牌门店迅速爆满,多款车型现车售罄,消费者争相赶末班车。数据显示,2025年比亚迪登顶香港新车销量榜首,海狮07EV成最畅销车型,国产电动车已占据MPV市场前五。尽管补贴退坡将削弱价格优势,业内指出,长期挑战在于完善充电设施与售后服务体系。作为右舵市场桥头堡,香港正成为中国车企出海的重要试验田。
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