


香港特区政府宣布实施8年的电动私家车“一换一”补贴政策于3月底正式结束,不再延续。该政策提供最高17.25万港元首次登记税减免,促使近期国产新能源车销量激增。极氪、小鹏、比亚迪等品牌门店深夜营业,多款车型售罄,订车排期已延至5月。数据显示,香港新能源车渗透率从2018年的1%跃升至2024年的70%,位居全球前列。2025年,比亚迪以9751辆新车登记量成为全港销量冠军,海狮07EV更以5680辆成最畅销车型,极氪、小鹏、名爵等国产品牌均跻身前十,国产MPV如极氪009、小鹏X9亦领跑细分市场。尽管补贴退坡或致短期销量波动,但业内指出,香港市场难以靠价格战竞争,未来关键在于完善充电设施与售后维保体系,解决家充难与电池维修人才短缺等问题。
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