


今年2月,中国汽车品牌在欧洲整体市场份额升至8%,较去年同期的4.2%接近翻倍。据Dataforce数据,比亚迪、零跑等中国车企在欧洲混动车市场占比达16%,纯电市场占14%。凭借价格优势、快速产品迭代及扩大销售网络,中国品牌正填补欧洲细分市场空白。尽管欧盟加征关税,但中国车企加速本地化布局——奇瑞已在巴塞罗那启动组装,比亚迪推进匈牙利工厂建设,MG则在德国设立研发中心。高油价与地缘风险进一步推动欧洲向新能源转型,利好中国品牌。面对竞争,大众、雷诺等欧洲车企计划推出更低价纯电车型反击。
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