


2026年,比亚迪在国内和海外市场同时遭遇强劲挑战。吉利汽车前两月国内销量达35.5万辆,超越比亚迪,并明确目标要在全年夺回国内销冠;而奇瑞则凭借129.4万辆的2025年出口量稳居国产车企出口第一,2026年更将出口目标定在超150万辆,直接与比亚迪海外扩张正面交锋。数据显示,2025年比亚迪国内零售销量同比下滑6.3%,增长主要靠出口(105万辆,+145%),但其纯新能源路线缺乏燃油车缓冲,在竞争中略显被动。为应对压力,比亚迪推出第二代刀片电池与“9分钟快充”技术,试图以补能效率突破用户里程焦虑,加速替代燃油车。随着新能源渗透率刚过半,三方排位战进入白热化阶段。
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