


针对近期关于理想L9悬架“非全铝=不安全”的质疑,理想汽车产品线负责人汤靖发文澄清。他指出,包括劳斯莱斯库里南、宝马X7在内的豪华SUV也采用钢铝混合悬架,并非全铝。汤靖强调,铝合金部件的使用核心目的是减重,尤其在新能源车因电池增重、配置增多的情况下,需通过铝材控制整备质量。他明确表示,整车含铝量与安全性、舒适性无直接关联,将“铝量”等同于安全是误导用户。理想L9提升铝含量是减重策略的“副产物”,而非安全指标。
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