


近日,特斯拉北美官方账号转发一则Cybertruck车主里基的采访视频,称其因视力衰退,在眼科医生建议下购买搭载FSD系统的特斯拉。该医生本人拥有两辆特斯拉,并陪同试驾,期间里基全程未碰方向盘,车辆自动行驶90分钟。然而,特斯拉明确表示FSD仅为L2级辅助驾驶,驾驶员须始终保持专注并承担全部安全责任,系统无法实现完全自动驾驶。视力受损者依赖FSD存在重大安全隐患。目前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已扩大对FSD的调查,覆盖320万辆特斯拉,并审查80余起相关交通违规事件。已有Cybertruck车主因FSD引发事故起诉特斯拉。马斯克曾称开启FSD可“边开车边发短信”,却仍将系统定为L2以规避法律责任,引发广泛质疑。
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