【网通社快报】理想汽车回应“悬架非全铝不安全”质疑：减重才是用铝主因
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针对近期关于理想L9悬架“非全铝=不安全”的质疑，理想汽车产品线负责人汤靖回应称，悬架是否全铝与安全性无直接关系，核心驱动力在于“减重”。他指出，劳斯莱斯库里南、宝马X7等豪华车型也采用钢铝混合悬架。由于轮胎载重和能耗限制，整车不能无限增重。新能源车因电池增重、豪华车因配置多体积大，才更需通过提升铝含量控制整备质量。新款L9Livis因电池升级至72.7度且配置增加，才提高铝用量。汤靖强调，消费者不应以铝含量判断安全，中国品牌安全性已处世界前列。
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