【网通社快报】英伟达L2++智驾系统试驾亮相，助力奔驰CLA并推Hyperion L4生态

在GTC2026大会上，英伟达展示了其L2++级智能驾驶方案，并于圣何塞市区组织媒体试驾。系统在四向停路口和变道场景中表现稳健，能准确判断路权、提前减速，展现出接近人类老司机的驾驶逻辑，但在人行横道前缺乏主动礼让，凸显与人类习惯的差异。英伟达汽车业务副总裁AliKani透露，公司过去一年推出三大成果：具备推理能力的Alpamayo模型、开源仿真工具NuRec与Cosmos，以及安全审查系统HalosOS。英伟达采用“三台电脑”商业模式，聚焦核心服务而非硬件绑定，已协助奔驰适配其智驾模型。此外，英伟达发布HyperionL4参考架构，Uber将采购10万辆兼容车推进Robotaxi服务。Ali预测L4技术或于2028年落地乘用车，Robotaxi将率先商用。