预售32.98万元起，大众ID.ERA 9X开启预定！增程大型SUV，设计简约

日前，上汽大众旗下全新增程式大型SUV——大众ID.ERA 9X正式开启预售，新车共推出三款车型，预售价区间为32.98万-37.98万元。其搭载了EA211增程器、大屏幕、智能辅助驾驶、智能底盘、低风阻设计、零重力座椅、六维电池安全防护、静音科技等配置。将于4月25日上市。

设计方面，ID.ERA 9X外观与以往大众车型有很大不同，新车更接近现在国产新能源车风格，整体造型有简洁有力量感，比较大气。车头用了贯穿式日行灯、发光车标和分体式大灯，前包围带有主动进气格栅。

侧面是悬浮式车顶，风阻系数0.253Cd，线条简约，多条辐轮圈、电吸门、迎宾灯和80度的后门开启角度都增加了豪华感。尺寸方面，长宽高5207/1997/1810mm，轴距3070mm，比途昂还大。尾部设计简洁，一字型贯穿尾灯中间是发光车标。

内饰方面，该车推出了三种配色，可实现九屏交互，包括8.88英寸仪表屏、二排6英寸门板魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏、W-HUD抬头显示、21.4英寸3K后排吸顶屏、流媒体后视镜以及拓展手机屏。支持四音区语音控制和手势交互，配有一个语音助手形象。音响是ERA Sound，全车27个扬声器，其中4个是独立头枕音响。

辅助驾驶方面，搭载行云智驾系统，硬件包括192线激光雷达，采用Momenta R7强化学习世界模型，支持点到点城区领航辅助、高速领航辅助和自动泊车。底盘方面，新车采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，提供150mm行程闭式双腔空气悬架+DCC连续可变阻尼减振器，还有智能预瞄魔毯功能。

核心的动力层面，新车基于800V高压平台，引入了EA211 1.5T发动机为增程器，前后双电机，最大功率分别为370千瓦和380千瓦，最大扭矩都是660牛·米，零百加速5.6秒。电池来自宁德时代骁遥MAX电池，CLTC纯电续航347公里和406公里，综合续航1611公里和1651公里。电池补能SOC 10%-80%时间为19分钟和16.5分钟。有关新车的最新消息，我们将持续关注。