


伊朗战事升级导致霍尔木兹海峡运输受阻,严重冲击印度汽车业。作为全球第三大汽车市场,印度高度依赖中东油气,目前工业用天然气仅能满足80%需求,政府已要求车企优化排产、转向电力并使用替代材料。多家零部件供应商因气源短缺被迫减产或停产,塔塔、马恒达部分工厂产能受限。同时,出口至中东和北非的整车发运暂停,因海运成本激增及航线风险上升,该地区占部分车企出口量高达40%。尽管主流车企称运营“基本正常”,但标普已下调印度2026年汽车产量增速预期。若局势持续,印度汽车产业增长恐遭重创。
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