限时售价10.79万起 吉利博越REV正式上市

3月31日，吉利汽车在杭州举办博越十周年用户盛典，同步宣布新一代长续航增程SUV——博越REV正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价11.39-12.69万元，4月30日前支付1000元订金可享限时惊喜价10.79-12.09万元，以“好看、好开、长续航”的产品定位，强势切入10-13万家用增程市场。

外观方面，新车采用“潮生美学”设计语言，将新能源特征与家族化风格巧妙结合。前脸分体式大灯组搭配贯穿式LED日行灯，形成极具辨识度的“海韵律动”灯组效果，封闭式中网彰显新能源身份，下方熏黑进气口则保留了运动气息。

车身侧面，4680mm的车长配合溜背式造型，风阻系数低至0.286Cd，上扬式腰线与下滑车顶线条营造出轿跑SUV的动感姿态，18英寸“浪涌旋翼”轮毂采用液态金属工艺打造。

车尾贯穿式尾灯与头灯呼应，分段式扰流板配合小鸭尾设计，增添了几分性能感。新车提供深海蓝、水波蓝、海岩灰、浪花白四款海洋主题车漆。

进入车内，新车采用了极简环抱式对称布局，大面积皮质包覆配合菱形缝线与钢琴黑饰板，质感提升明显。14.6英寸悬浮式中控屏搭载FlymeAuto智能座舱系统，支持多协议手机互联与全场景双区语音交互；8.8英寸全液晶仪表与15英寸超清W-HUD形成三屏联动，配合128色氛围灯，科技感营造到位。此外，新车还配备有50W风冷无线快充、6kW大功率外放电、电子怀挡、全景影像等。

空间表现上，2778mm轴距带来88.5%的超高得房率，后排纯平地板配合975mm腿部空间，乘坐舒适性有保障。后排座椅放倒后可形成1.93m的平坦空间，容积拓展至1593L，满足露营、搬家等多场景需求。

舒适性配置方面，前排“尊享主驾+女王副驾”组合颇具亮点，双座椅均支持三档加热/通风、8点式腰背按摩，副驾更配备电动腿托，最大可调至80°。

智能化是新车的另一张王牌，全系标配L2级驾驶辅助系统，高配车型增加盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等功能。FlymeAuto系统不仅操作流畅，更与手机生态深度打通，配合16扬声器FlymeSound无界之声音响系统，影音体验出众。

动力方面，新车搭载吉利全栈自研的“超级铂金增程”系统，1.5L四缸专用增程器热效率达47.26%，配合11合1增程电驱，电机最大输出功率160kW，最大扭矩327牛·米，续航方面提供两种电池规格：28.3kWh版本CLTC纯电续航220km，综合续航1400km；50.4kWh神盾金砖电池版本纯电续航375km，综合续航高达1525km，WLTC馈电油耗低至4.95/100km。补能效率上，支持3C快充，30%-80%电量仅需15分钟（375km版本为24分钟），配合6kW外放电功能，露营、户外作业场景全面覆盖。

博越REV的上市，不仅是博越家族诞生十周年的重磅焕新，更是吉利汽车“油电并举”战略的核心落子。作为中国品牌SUV市场的经典IP，博越系列十年积累的230万用户口碑、制造体系优势与渠道资源，为博越REV的市场拓展奠定了坚实基础。在10-15万元这一竞争最激烈的A+级SUV市场，博越REV以“375km纯电续航+1525km综合续航”的越级产品力，搭配10.79万起的亲民定价，精准切中家庭用户“既要纯电经济性，又要长续航无焦虑”的核心需求，直接对标一众实力竞品，形成差异化竞争优势。

从行业层面看，博越REV的推出推动了长续航增程技术的普及，将原本高端车型专属的配置下放到主流市场，加速了增程技术从“小众选择”向“主流选项”的转变。对于吉利而言，这款车型完善了其在新能源SUV市场的产品矩阵，实现了从燃油车向新能源的平稳过渡，进一步巩固了其在自主品牌中的市场地位。未来，博越REV有望成为吉利新能源板块的新增长极，推动品牌向“智能化、新能源化”转型的深度落地，同时为中国家庭用户带来更具价值的新能源出行选择。

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