


2025年多家车企财报显示业绩分化明显。吉利、奇瑞和零跑实现“增收又增利”:吉利总收入3452亿元,净利润144.1亿元,销量302.5万辆;奇瑞营收3002.9亿元,净利润195.1亿元,海外表现亮眼;零跑首次全年盈利,营收647.3亿元,销量59.7万辆。比亚迪和长城虽营收增长,但利润分别下滑19%和22.1%。蔚来、小鹏继续亏损,净亏损分别为149.4亿元和11.4亿元;理想营收与净利润同比大降22.3%和85.8%。此外,众泰汽车因生产资质和产能仍受资本关注。整体来看,车企在销量、盈利及国际化方面面临不同挑战与机遇。
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