【网通社快报】印度2026年3月电动车销量创历史新高，全年注册量大幅增长

2026年3月，印度电动乘用车和电动两轮车注册量均创下月度新高。根据印度Vahan车辆登记平台3月31日公布的数据，当月电动乘用车注册量达19,711辆，同比增长49%；电动两轮车注册量为177,485辆，同比增长36%。此前，电动乘用车的月度销量峰值为2026年1月的19,322辆，电动两轮车纪录为2025年10月的144,378辆。在2026财年（2025年4月1日至2026年3月31日），印度共注册电动乘用车196,754辆，较上一财年的108,342辆增长82%；电动两轮车全年销量达130万辆，同比增长20.5%。销量增长主要受车企促销、消费者对下一财年燃油及车辆价格上涨的担忧，以及政策变动预期推动。部分两轮车消费者因担心“PME-Drive”补贴计划在财年结束前终止而提前购车。此外，汽车制造商加速电动车销售，以应对即将实施处罚机制的“企业平均燃油效率第二阶段”（CAFE-2）法规。该法规自2022年4月1日起生效，但罚则尚未执行；一旦实施，高排放车型占比较高的车企可能面临高额罚款。多家车企已密集推出或计划发布新电动车型，包括塔塔汽车的SierraEV、VinFast的三款新车、ToyotaKirloskarMotor和起亚印度各自的电动SUV，以及近期上市的马鲁蒂铃木e-Vitara、马恒达XEV9s和塔塔PunchEV。目前，电动车在印度新车总销量中的占比约为4%。印度重工业部于2026年3月下旬宣布，将“PME-Drive”计划下电动两轮车的补贴延长至2026年7月31日，但单车最高补贴额度由10,000卢比减半至5,000卢比，适用于出厂价不高于15万卢比的车型。整体汽车市场方面，2026财年印度各类车辆注册总量达2,957万辆，同比增长12.7%，增速高于前两个财年。市场增长在2025年9月政府下调车辆商品及服务税（GST）后明显加快，部分车型降价最高达15万卢比。电动车GST税率维持在5%不变。