领克10+&10全球首秀，1秒极充2公里

凤凰网汽车讯 4月7日，领克旗下中大型纯电运动轿车领克10+&10开启全球首秀直播，并发布领先三电技术。作为领克纯电家族的重磅新作，领克10+&10以最新900V高压架构、至高93.7%工况效率电驱、神盾金砖电池最快补能等领先技术，为中大型纯电运动轿车市场带来更具突破性的产品价值和更高标准的技术方案，更引领全球新能源开启“1秒极充2公里”的补能时代。

与此同时，领克首次以“+”之名打造的极致运动座驾领克10+，联合领克汽车运动的赛道级调校并在官方性能套件的赋能下，领克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶“弯道之王”，进一步强化了领克在纯电运动领域的引领地位。

双重成就的背后，是领克高性能电驱技术的全面支撑：领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，最大马力925匹，零百加速仅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。电驱系统大规模应用航天级镁合金技术，整机净重仅75kg，比竞品减重12kg以上，CLTC工况效率达到最高93.7%；配合同轴式驱动布局、10ms四驱切换响应以及2ms级G-TCS智能防滑控制，让车辆在动力释放、弯道响应和稳定操控上都具备同级领先的硬核实力。

电池层面，领克10搭载的800V 77度神盾金砖电池，充电倍率5.5C，10.5分钟即可完成SOC10%-80%，同级领先；900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，领克10正式进入4分半秒充时代，成为全球量产充电速度最快电车！而从10%-97%充饱也仅需8分42秒，让用户彻底告别充电焦虑。这样的超快充，首先得益于电芯和电解液的创新技术，让锂离子从起步到着陆速度大幅提升，成就超快充倍率。其次是，创新应用双侧面立体液冷技术，确保电池处于最佳工作温度，达成超快充速度。

并且，领克10充的快也安全。通过电芯层面的全温域高安全、电池整包层面的985全方位防护结构、远超国标的极限工况测试、8大维度电池热管理和AI BMS智能电池管理系统等技术，共同构建起军工级安全体系，守护每一位用户安全出行。

外观造型上，领克10+&领克10以5米级车长、3米级轴距与1.34黄金宽高比，共同塑造舒展低趴的轿跑姿态。设计上，传承领克家族式The Next Day设计语言，并带来全新锋刃棱纹前格栅设计，一体化造型及凌厉线条将未来感拉满，PMMA+ASA高性能材质塑造纯粹型面，打造性能车专属风范。领克10+搭配驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘+赛用竞技刹车片配黄色高性能四活塞定钳等性能套件，进一步强化鲜明而纯粹的运动标签。

新增车色“赛影蓝”，凝练北欧湖海极光灵感和晶耀流光工艺，高反射铝粉3-5倍闪度水晶珠光，呈现更通透、更凌厉的视觉表达。内饰上，领克10新增内饰“暗影红”，诠释运动基因与轻奢质感的无界共生。领克10+更是带来更具赛道氛围的全感竞速运动座舱，更极致的运动感受。

领克10+和10的正式亮相，完整展现出领克由内而外的运动基因——既有纯粹运动造型设计，也有更高性能、更高能效的运动三电技术，是领克在纯电时代对“运动”的全新诠释。领克10+以极致运动体验，在25万级市场树立高性能运动纯电新高度；领克10则为20-23万级市场提供更具价值感的纯电新选择。两款车将以更完整的产品矩阵，共同诠释领克运动基因，并将推动中大型运动纯电持续进阶。