【网通社快报】小米新一代SU7升级四域合一电子电气架构，全系标配双4nm芯片与多项能效优化

小米汽车近日公布新一代SU7在电子电气架构（EEA）方面的升级细节。新车采用四域合一架构，将整车域控制器、座舱域控制器、辅助驾驶域控制器及T-Box通讯模块集成于一体，实现更高集成度。该设计减少了线束数量和整车质量，提升了整车通信速度，降低电耗以增加续航，并缩短OTA升级时间。新一代SU7全系配备座舱与辅助驾驶双4nm芯片，支持双5G车载网络和Wi-Fi7高速无线连接，内置ETC可免费激活。哨兵模式待机能耗降低40%，全系续航能力明显提升。该电子电气架构通过超过行业标准两倍的耐久测试，覆盖17类环境和280项测试场景，核心板符合车规级要求，等效验证使用周期达10年以上。同架构已应用于小米YU7，累计交付超20万辆，可靠性获得验证。EEA架构由中央计算单元（ICP）、区域控制单元（ZCU）和整车线束组成，分别对应“大脑”“四肢”和“神经网络”。此次升级使车辆各功能模块从分散协同转向集中高效统一控制，构成整车智能化底层能力的整体提升。