东风日产NX8正式上市，双动力+高阶智驾，限时权益价14.99万起

凤凰网汽车讯 4月8日，东风日产NX8正式上市。新车共推出7款车型，官方指导价区间为15.99万-18.49万元，限时权益价下探至14.99万-17.49万元。同时，官方还带来一款NX8品牌大师版，指导价20.99万元，限时权益价为19.99万元。

作为一款面向新能源时代打造的产品，NX8基于天演架构2.0开发，提供纯电与增程两种动力形式，并在智能化和舒适性方面进行了系统性强化。

外观部分，NX8延续日产NEV N序列设计思路，并对V-Motion语言进行了新能源化演绎。前脸采用封闭式格栅，搭配由138颗LED构成的星环灯组以及“锐鹰之眼”前灯，配合可发光LOGO，整体科技氛围拉满。车身提供包括霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿在内的6种配色。

侧面设计走的是简洁路线，一体化型面配合隐藏式水切和低面差处理，让整车观感更加干净利落，同时还采用了无框车门，明显在向年轻用户靠拢。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距2917mm，提供19英寸与20英寸轮圈。

车尾部分采用环抱式造型，重点在于那套由2064颗OLED组成的“量子光幕尾灯”，支持多种灯语交互，兼顾功能性与个性表达。空间上，后备厢容积为773L，并带有73L下沉空间；纯电版本还额外提供95L前备厢，实用性表现不错。

进入车内，NX8采用环抱式座舱布局，整体风格偏简洁科技。硬件层面包括10.25英寸仪表、双15.6英寸中控连屏以及63英寸AR-HUD，内置NISSAN OS 2.0系统，并搭载高通8295P芯片，支持四音区语音交互。同时还提供256色氛围灯、无线充电等主流配置。

舒适性是这台车的重点之一。前排配备AI零重力座椅，支持自适应体态调节，主驾内置53个传感器并带主动侧翼支撑；前后排均支持加热、通风、按摩（40点）以及电动调节。后排最大可调至133°，可拓展多种使用场景。再加上后排拓展屏、冷暖箱以及25扬声器音响系统，整套“AI舒享”配置更偏向家庭和长途使用场景。

智能驾驶方面，NX8配备包含激光雷达在内的29个感知硬件，支持21项主动安全功能，并搭载与Momenta合作的高阶辅助驾驶系统，可实现高速NOA、城市NOA以及全场景自动泊车。同时，车辆还配备e-Damper电控减振系统，能够对前方路况进行预判，从而提升行驶质感。

动力部分，NX8提供纯电与增程两种方案。纯电车型基于800V高压平台打造，支持5C超充，峰值充电功率可达463kW，6分钟补能约300km，10%-80%充电时间约12分钟。电机最大功率提供215kW和250kW两种版本，续航里程最高可达650km。

增程版本搭载1.5T发动机作为增程器，电机最大功率250kW，配备37.4kWh和43.2kWh电池组，CLTC纯电续航最高310km，综合续航可达1450km，亏电油耗为4.51L/100km。