【网通社快报】2026年新能源汽车集体涨价：原材料成本上升、芯片短缺与补贴退坡叠加推动

2026年，新能源汽车市场出现普遍涨价现象。多家车企已发布涨价通知，终端优惠和补贴基本取消，部分品牌转而提供七年低息贷款等金融政策。小米SU7新款预售价较老款上调1.4万元，官方称材料成本增加近2万元，当前涨幅已压缩。此轮涨价主要受多重因素驱动。自2025年下半年起，电池级碳酸锂价格持续上涨，至2026年4月稳定在约15万元/吨，较前期低点上涨超1.2倍。按每吨碳酸锂价格上涨1万元对应电池成本增加约300元计算，2026年电池成本已上升3000至4000元。此外，车规级芯片供应紧张推高成本。受人工智能算力需求激增影响，车规级DRAM内存与NAND闪存产能被挤压，价格大幅攀升。集邦咨询数据显示，2026年第一季度车规级内存价格显著上涨，导致单车成本增加1000至3000元。蔚来、奇瑞、极氪等车企均因此调整车型售价。政策层面，新能源汽车购置税优惠政策于2026年3月底结束，此后新增税负基本由消费者承担。综合电池原材料价格反弹、芯片成本上升及补贴退坡等因素，本轮涨价潮呈现广泛性和持续性。相较2022年因供应链紧张和补贴退坡引发的集中调价，此次涨价更为隐蔽但影响深远。