【网通社快报】大众加速在华新能源布局，力争中国市场销量第一

2026年4月8日，大众汽车在中国举办品牌之夜活动，发布三款全新新能源车型：安徽大众的ID.与众08、上汽大众的ID.ERA9X和一汽-大众的ID.AURAT6。此举标志着大众启动其在中国市场史上最大规模的新能源产品攻势。根据规划，大众2026年将在华推出13款新能源车型，涵盖纯电、插电式混动及增程式动力系统；到2029年，该数字将增至30款以上。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示，这些车型将全部基于“在中国，为中国”战略开发。这一举措源于多重压力。2025年，大众全球销量为898万辆，连续第六年位居丰田之后，排名全球第二。同期，大众在中国市场销量为186.6万辆，虽在合资品牌中排名第一，但整体品牌销量远低于比亚迪的414.9万辆。不过，2026年1至2月，大众品牌销量连续两个月超过比亚迪，登顶中国品牌销量榜首。尽管如此，大众在中国新能源市场的竞争仍面临严峻挑战。2026年3月，比亚迪单月销量突破30万辆，多家中国品牌月销过万，合资品牌整体存在感减弱。大众与小鹏合作开发的车型尚未形成规模效应。为应对竞争，大众正通过三家在华合资企业协同布局：大众安徽主推ID.与众系列，2026年将推出3款新车；上汽大众计划推出6款新能源车，其中4款属ID.ERA序列；一汽-大众将推出4款新能源车型，包括2款ID.AURA系列。