


2025年,比亚迪针对其海洋和王朝系列车型累计推送200次无线软件更新(OTA),在全球汽车制造商中排名第一。同期,特斯拉完成16次OTA更新,丰田和大众分别进行8次和5次。比亚迪依托全栈自研能力,涵盖半导体、操作系统及硬件,实现快速精准的软件升级,无需依赖外部供应商。例如,比亚迪汉L车型上市不到一年已完成4次OTA升级,最新版本优化了端到端AI驾驶辅助系统,适配更复杂路况,单次升级耗时约两小时。目前中国市场的OTA更新多为免费,行业正探索订阅等盈利模式,特斯拉已推出FSD订阅服务,小鹏也在布局高阶自动驾驶订阅制。此外,丰田计划通过OTA将车型换代周期从7年延长至9年,日产等外资品牌亦在加快软件更新节奏。
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