


2024年第一季度,梅赛德斯-奔驰集团全球销量为49.97万辆,同比下降6%。其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量为41.94万辆,同样下降6%。纯电动汽车销量逆势增长,集团整体纯电车型交付5.04万辆,同比增长11%;奔驰品牌纯电车型交付4.43万辆,同比增长9%。按车型细分,高端车型(包括AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS及EQSSUV)销量为6.15万辆,同比下降5%;核心车型(含C级、E级及其电动版本EQE系列)销量为24.8万辆,下降6%;入门级车型(含A级、B级及电动版EQA、EQB)销量为10.98万辆,下降7%。分区域来看,欧洲市场销量为15.84万辆,同比增长7%,其中德国市场增长9%;北美市场销量为8.96万辆,增长16%,美国市场增长20%,达8.11万辆;亚洲市场销量为15.35万辆,下降23%,其中中国市场销量为11.16万辆,同比下滑27%;全球其他地区销量为1.79万辆,下降14%。奔驰表示,中国市场的销量下滑部分源于入门级车型在新车型推出前逐步停产,并称2026年将是中国市场的“过渡之年”。在美国市场,尽管面临高关税影响,公司计划加强产品本土化和价值创造。此外,奔驰在百万人民币以上豪华车细分市场仍保持领先地位。
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