搭载XWD四驱技术/开启越野平权时代 捷途旅行者PLUS双车预售价18.99万元起

凤凰网汽车讯 4月9日，捷途旅行者PLUS和捷途旅行者PLUS C-DM正式开启预售，新车是捷途品牌“方盒子”家族的最新成员，搭载XWD四驱技术，旨在实现越野平权。

捷途旅行者PLUS双车提供燃油和插混动力，均可提供5座和7座布局。燃油动力的捷途旅行者PLUS推出两个版型，预售价为18.99万元-19.99万元；插混动力的捷途旅行者PLUS C-DM推出4个版型，预售价18.99万元-21.99万元。

捷途旅行者PLUS双车延续经典的方盒子造型，以JETOUR光影格栅、直瀑贯穿式尾灯、平直硬朗的车身线条和车尾外挂小书包营造出硬派风格，新车的尺寸进一步放大，长5034mm/宽2026mm/高1880mm，轴距长度2800mm，更大的车身尺寸让旅行者PLUS有充裕的车内空间，可提供大五座或7座布局，满足不同家庭的出行需求。

在越野和户外生活场景上，捷途旅行者PLUS双车也充分考虑玩家用户的需求，车内分布多达65处储物空间，后备厢最大可扩展到1653L，放倒后排座椅可实现2米全平大床。插混动力的旅行者PLUS C-DM还支持6.6kW外放电功能，非常适合长途旅居、露营等户外生活。

座舱方面，捷途旅行者PLUS双车均搭载TOUR OS 3.0智能座舱，配置15.6英寸2.5K中控大屏和高通8255车机芯片，并融合科大讯飞星火智能AI大模型和DeepSeek大模型，支持全车四音区智能语音交互，CarPlay/HiCar手机互联和手机App远程遥控等科技配置。

舒适配置方面，捷途旅行者PLUS双车采用10层舒适结构座椅，并且座椅使用了凸现精致豪华的菱形绗缝工艺。前排座椅提供加热和通风功能，主驾座椅提供8点式按摩、副驾座椅配合电动腿托可一键实现女王副驾的半躺坐姿；第二排座椅也提供加热功能，并且还有后排小桌板。

作为一款强调野性、户外场景的SUV，捷途旅行者PLUS的越野指标也相当不错，接近角28°、离去角23°、最小离地间隙205mm(C-DM插混)或220mm（燃油动力），涉水深度为700mm。

动力方面，捷途旅行者PLUS搭载2.0TDGI发动机和8AT变速箱，最大动力187kW（254马力）、峰值扭矩390牛·米。新车搭载捷途XWD全自动智能四驱技术，由第六代博格华纳智能扭矩管理器+智能限滑差速器组成，可自动切换四驱模式，后轮扭矩可自动分配，左右轮扭矩控制时延小于0.1秒，驾驶操稳地面附着力利用率提升30%。

XWD全自动智能四驱系统提供7+X一键越野模式，在7种驾驶模式外，X一键智能越野即可自动识别路况，并智能切换至相应模式，由此削平越野驾驶的技术门槛，让新手小白也能轻松享受越野挑战的乐趣。

捷途旅行者PLUS C-DM搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，包括1.5T插混专用发动机+3挡DHT、双电机/三电机四驱，其中三电机车型的系统综合功率455kW，综合扭矩920牛·米，0-100km/h加速仅需4.9秒。

辅助驾驶方面，捷途旅行者PLUS双车均配备L2即辅助驾驶功能，支持全速域自适应巡航、APA自动泊车、车道居中保持等功能，并且全系标配540°高清全景影像。此外，捷途旅行者PLUS C-DM还提供华为乾崑辅助驾驶版本，搭载华为ADS 4.0智驾系统，配备舱内激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，可实现高速NOA领航、循迹倒车等功能，是20万级唯一搭载华为乾崑智驾的方盒子SUV。

在发布会现场，捷途汽车还联合中汽信科、清华大学正式发布《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》。该白皮书深度剖析了中国越野市场的演进路径，指出在“全民越野”趋势下，技术普及是实现平权的必经之路。

同时，凭借在全自动智能四驱领域的深厚积淀，捷途XWD技术荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。目前，捷途XWD全自动智能四驱已累计应用专利达199项。这不仅是行业对其技术原创性与先进性的权威认可，更标志着捷途在关键核心技术上实现了自主可控。从行业标准的参与制定到自主产权的创新应用，捷途正以领跑者的姿态，为中国越野注入硬核的技术底气。

此举不仅展现了捷途在越野技术领域的深厚积淀，更体现了其重塑市场格局、让越野从少数人的“特权”进阶为多数人群生活常态的决心。